12 月 20 日音尘，汽车媒体 BMWBlog 昨日（12 月 19 日）发布博文，共享了一组合手拍的路测图，展示了良马 M3 纯电版（代号 ZA0），初度揭示了基于 Neue Klasse 平台的量产版大灯贪图。新灯组给与了 Neue Klasse 办法车象征性的“双歪斜 LED 光带”贪图，这种极具辨识度的造型不仅营造出浓烈的科技感，更在视觉上更好辩别电动版与燃油版 M3。

能源系统的建树相通引东谈主贯注。尽管此前外界忖度新车马力可打破 1300 马力，但最新音尘涌现，M3 ZA0 的功率预测将锁定在 800 至 900 马力之间。比较现金 M3 Competition 的 503 马力，这仍是是高大的性能飞跃。

新车最中枢的本领打破在于搭载了被称为“悦之心（Heart of Joy）”的全新集成截至单位。该系统将正本散布的转向、制动、加快及牵引力截至功能整合为一，运算速率比现存系统快 10 倍。

内饰方面，谍照示意新车将标配 17.9 英寸的中央触控屏，并搭载基于 iDrive X 系统的“全景视域桥”（Panoramic Vision）本领，将关键信息平直投射在挡风玻璃底部。值得贵重的是，这一代车型象征着良马经典的物理旋转截至钮（Rotary Dial）认真退出历史舞台，跟着 Neue Klasse 平台的全面铺开，这种操作口头将渐渐被触控与语音交互取代。

凭据现在的排产权谋，电动版 M3 将于 2027 年 3 月认真投产，这比同平台的电动 X3 M（代号 ZA5，预测同庚 11 月投产）要早一步。此外，良马还权谋在 2030 年前进一步引申电动 M 家眷声势，未来可能推出的车型包括 i3 旅行版（Touring）、iX4 的 M 版块，以及备受期待的电动 M4 Coupe（代号 ZA2）。